१९७० दशकपछिको आर्थिक विकास:
१९७० को दशकपछि, मालदीवले तीव्र आर्थिक विकासको अनुभव गरेको छ। २०१० को दशकमा वार्षिक GDP वृद्धि लगभग ६ प्रतिशतको औसत रहेको थियो। एक समयमा सबैभन्दा कम GNI प्रति व्यक्ति भएको मालदीवले २०१० को दशकको अन्त्यसम्म उच्च मध्य-आय स्तरमा पुग्यो। अर्थव्यवस्था पर्यटन, माछा पालन, डुङ्गा निर्माण र मर्मतसम्भार द्वारा चलाइएको छ, जहाँ पर्यटन मुख्य विकास इञ्जिनको रूपमा रहेको छ।
कृषि:
पारम्परिक रूपमा माछा पालनमा आधारित अर्थव्यवस्था अहिले पर्यटनलाई मुख्य GDP योगदानकर्ता मानिन्छ। माछा पालन, जसले निर्यातका लागि महत्त्वपूर्ण भूमिका राख्दछ र निरन्तर वृद्धिको देखाइरहेको छ, श्रम बलको पाँचमा एकभन्दा कमलाई रोजगारी दिन्छ र GDP मा एक दशमलव दश प्रतिशतभन्दा कम योगदान गर्दछ। टूना मुख्य माछा हो, परम्परागत रूपमा पोल र लाइन विधि प्रयोग गरिन्छ, केही मेकानाइजेसनसहित। अधिकांश माछा विदेशी कम्पनीलाई प्रशोधन र निर्यातका लागि बेचिन्छ। औपचारिक व्यापार वृद्धिका बाबजुद, जनसंख्याको ठूलो हिस्सा जीविकोपार्जनका क्रियाकलापमा निर्भर छन् जस्तै माछा पालन, नरिवल सङ्कलन, र तरकारी, फल र कन्दमूल फलाउने। कृषियोग्य भूमि न्यूनतम छ, जसले आधारभूत खाद्य पदार्थहरूको आयात आवश्यक बनाउँछ।
निर्माण:
निर्माण क्षेत्र मुख्य रूपमा हस्तशिल्प वा कुटीर उद्योगहरूमा आधारित छ, जस्तै कोइरा उत्पादन, माछा क्यानिङ र डुङ्गा निर्माण। कपडा र वस्त्र निर्माण २,००० को मध्यसम्म लाभदायक थियो जब अन्तर्राष्ट्रिय व्यापार कोटा अन्त्य भए र स्थानीय कारखानाहरू प्रतिस्पर्धी हुन सकेनन्। निर्माणले औद्योगिक क्षेत्रलाई प्रभुत्व दिएको छ।
व्यापार:
मालदीवले २००६ मा SAFTA मा सामेल भयो र २०१७ मा चीनसँग मुक्त व्यापार सम्झौतामा हस्ताक्षर गर्यो। आयातमा उपभोक्ता सामग्री जस्तै चामल, कपडा, औषधि र पेट्रोलियम उत्पादनहरू समावेश छन्। माछा, प्रायः सुकाइएको, फ्रिज गरिएका, वा क्यान गरिएको स्किपज्याक टूना, निर्यातमा प्रमुख स्थान ओगट्छ। प्रमुख व्यापार साझेदारहरूमा चीन, भारत, यूएई, थाइल्याण्ड, श्रीलंका र सिंगापुर छन्।
सेवा क्षेत्र:
१९७२ मा स्थापित पर्यटन उद्योग सेवा क्षेत्रको केन्द्र हो। वार्षिक रूपमा १.५ मिलियन भन्दा बढी पर्यटकहरु आउने छन्, जो १३० भन्दा बढी रिसोर्ट द्वीपहरूमा रहेका विलासी आवास र अद्वितीय समुद्री अनुभवका लागि आकर्षित हुन्छन्। २०१०को दशकको मध्यसम्म, सेवाहरूले GDP को चार-पाँचौं हिस्सा योगदान पुर्यायो।
श्रम र कर:
पर्यटनको वृद्धिले कृषि क्षेत्रबाट श्रमलाई सेवा क्षेत्रमा सार्न महत्वपूर्ण प्रभाव पुर्यायो। सीपको मागलाई पूरा गर्न दक्षतामा तालिमको कमीका कारण दक्षिण एशियाली श्रमिकहरूको आगमन भएको छ। सांस्कृतिक मान्यताले महिला कार्यशक्तिको भागीदारीलाई दुर्गम रिसोर्ट द्वीपहरूमा सीमित गरिदिएको छ, जसले महिला श्रमिक भागीदारीलाई घटाएको छ, तर २०१० को दशकमा आंशिक रूपमा पुनः सुधार भएको छ। करहरू प्रायः व्यापार मुनाफा र पर्यटनसँग सम्बन्धित वस्तु र सेवामा लगाइन्छ, यहाँसम्म कि २०२० मा आयकर लागू गरियो।
यातायात:
द्वीप बीच र एटोल बीचको यातायात महत्त्वपूर्ण छ। चीन र भारतबाट महत्त्वपूर्ण विदेशी लगानीले पूर्वाधार विकास मार्फत जडान सुधार गर्न लक्ष्य राखेको छ। एटोलहरू बीचको यातायातको लागि डुङ्गा प्रमुख यातायात माध्यम हो, र समुद्री यातायात सेवाहरूले देशलाई अन्तर्राष्ट्रिय रूपमा जडान दिन्छ। राष्ट्रिय विमानसेवा घरेलु हवाई अड्डाहरूलाई जडान दिन्छ र अन्तर्राष्ट्रिय उडानहरू प्रदान गर्दछ, जहाँ मालेको विमानस्थल अधिकांश अन्तर्राष्ट्रिय यातायातलाई सम्हाल्छ, यद्यपि अन्य विमानस्थलहरू सीमित अन्तर्राष्ट्रिय मार्गहरू सेवा गर्छन्।