तुर्कमेनिस्तानको अर्थतन्त्र मुख्य रूपमा कपास खेती, तेल तथा प्राकृतिक ग्यास उत्खनन, र अन्य विविध स्रोतहरूमा निर्भर छ। यो उच्च गुणस्तरको कपास उत्पादनमा उत्कृष्ट मानिन्छ र कराकुल भेडा (भेडा जनसङ्ख्याको ७०%) पाल्न प्रसिद्ध छ, जसका लागि कालो अराबी, सुनौलो सुर, र चाँदी-खैरो शिराजी छालाहरू चर्चित छन्। साथै, मरुभूमि क्षेत्रमा प्रयोग गरिने अरबियाली ड्रोमेडरी ऊँटहरूका साथै प्रसिद्ध अखाल-टेके र योमुत घोडाहरू पनि यहाँ पालिन्छन्। मध्य अमु दरिया ओएसिस सिल्क वर्म कोकून उत्पादनमा मध्य एसियामा अग्रणी रहेको छ, जबकि तल्लो अमु दरिया ओएसिस मध्यम-फाइबर कपास, अल्फाल्फा, र अन्य बालीहरू उत्पादन गर्छ, तर यस क्षेत्रमा नदी प्रवाह घट्दै जानु, प्रदूषण, र अराल सागरको संकुचन जस्ता चुनौतीहरू छन्। पश्चिममा, भेडा, बाख्रा, र ऊँटको पालन प्रमुख छ, भने दक्षिणमा पिस्ता वनहरू पाइन्छन्।
स्रोतहरूमा धनी तुर्कमेनिस्तान पश्चिमी क्यास्पियन मैदान र समुद्री पेट्रोलियम क्षेत्रहरूबाट उच्च-गुणस्तरको तेल र प्राकृतिक ग्यास उत्खनन गर्छ। साथै, यहाँ मिराबिलाइट, आयोडिन, ब्रोमिन, गन्धक, पोटासियम, र नुनको पनि उत्पादन हुन्छ। पर्वतीय डोलोमाइट र मार्लले क्याल्सियम न्यून माटोलाई समृद्ध बनाउँछन्। प्रमुख ग्यास पाइपलाइनहरूमा २००९ मा चीन जोड्ने पाइपलाइन, २०१० मा इरानसम्मको विस्तार, र २०१८ मा सुरु भएको दक्षिण एसियासम्मको टापी (TAPI) पाइपलाइन समावेश छन्। ऊर्जा उत्पादन मुख्य रूपमा तापीय केन्द्रहरू (तेल र ग्यासमा आधारित) र हिन्दू कुशजस्ता जलविद्युत् प्लान्टहरूबाट हुन्छ।
१९३० पछि पुनर्संगठित भएको निर्माण उद्योगमा कपास प्रशोधन र कालीन बुनाइ जस्ता परम्परागत क्षेत्रहरूसँगै नयाँ खाद्य प्रशोधन उद्योगहरू पनि समावेश छन्। रासायनिक उद्योगहरूले सुपरफस्फेट, गन्धक, र डिटर्जेन्ट उत्पादन गर्छन्, जबकि इन्जिनियरिङ उद्योगले मेसिन मर्मत तथा तेल उपकरण उत्पादनमा केन्द्रित छ। वस्त्र उद्योग (रेशम, कपास, ऊन) र विश्वभर ५० भन्दा बढी देशहरूमा निर्यात गरिने प्रसिद्ध तुर्कमेन कालीनहरू अर्थतन्त्रका महत्त्वपूर्ण अङ्ग हुन्, साथै तेल, माछा, र वाइन उत्पादनसम्बन्धी खाद्य प्रशोधन उद्योगहरू पनि महत्त्वपूर्ण छन्।
२०१० को दशकमा तुर्कमेनिस्तानको व्यापार मुख्य रूपमा चीन (ग्यास निर्यातको प्रमुख गन्तव्य), टर्की, रुस, र यूएईसँग केन्द्रित थियो, जबकि मेसिनरी र धातु जस्ता आयातहरू मुख्य रूपमा टर्की, रुस, र चीनबाट आउँथे। यातायात प्रणाली सीमित रेल सञ्जालमा आधारित छ (जस्तै, तुर्कमेनबाशीदेखि ताश्कन्द), तर अहिले कार्गो यातायातका लागि ट्रकहरू प्रमुख भइसकेका छन्। जल यातायात क्यास्पियन फेरी सेवाहरूमा सीमित छ, जबकि अश्गाबातबाट हवाई सेवा १९९१ पछि घट्दै गएको छ। सञ्चार क्षेत्रमा राज्य-नियन्त्रित मोबाइल सेवाहरू छन् (प्रति १०० व्यक्तिमा १७० ग्राहक), तर इन्टरनेट पहुँच सीमित (२०% भन्दा कम जनसङ्ख्या) छ।