गौतम बुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल
गौतम बुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल (IATA: BWA, ICAO: VNBW), जसलाई भैरहवा विमानस्थल पनि भनिन्छ, नेपालमा अवस्थित एक प्रमुख अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल हो। यो विमानस्थल सिदार्थनगर (पहिले भैरहवा भनेर चिनिन्थ्यो) मा छ, जुन लुम्बिनी प्रदेशमा पर्दछ। लुम्बिनी प्रदेशको प्रमुख धार्मिक तथा सांस्कृतिक स्थल गौतम बुद्धको जन्मस्थल लुम्बिनी नजिकै रहेको यस विमानस्थलले नेपालको दोस्रो अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलको रूपमा २०२२ मा सेवा आरम्भ गर्यो। यसले लुम्बिनी क्षेत्रका साथै नजिकका शहरी क्षेत्रहरू जस्तै बुटवल र सिदार्थनगरलाई सेवा प्रदान गर्दछ।
गौतम बुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलको इतिहास लामो र रोचक छ। १९५८ जुलाई ८ मा यो विमानस्थललाई भैरहवा विमानस्थलको रूपमा उद्घाटन गरियो र सुरुमा यसले घरेलु उडानहरू संचालन गर्थ्यो, विशेष गरी काठमाडौंका लागि। १९७७ मा यसलाई गौतम बुद्ध विमानस्थलको नामकरण गरियो, बुद्धको जन्मस्थल लुम्बिनी नजिकै भएकाले।
यस विमानस्थलले १९८५ मा नेपाल बम बिस्फोटको लक्ष्य पनि बनेको थियो। त्यतिबेला यसले देशको आन्तरिक उडानहरूमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्दै आएको थियो।
२०१३ मा नेपाल सरकार र सम्बन्धित निकायहरूले यस विमानस्थललाई दोस्रो अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलको रूपमा विकास गर्ने योजना अघि सारे। यो योजना मुख्य रूपमा काठमाडौंको त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा रहेको अत्यधिक भीडभाडलाई कम गर्ने उद्देश्यले थियो।
तर २०१५ मा आएको भूकम्प, त्यसपछिको नाकाबन्दी, र २०२० को कोभिड-१९ महामारीले गर्दा योजना कार्यान्वयनमा बृद्दि र ढिलाइ आयो। तर अन्ततः, २०२२ मे १६ मा यस विमानस्थलबाट पहिलो अन्तर्राष्ट्रिय उडान प्रस्थान गरी आधिकारिक रुपमा अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलको रूपमा परिचालन सुरु भयो।
गौतम बुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा एक मात्र रनवे छ, जसको लम्बाइ ३००० मिटर (९८४३ फिट) छ र सतह एस्फाल्टले बनेको छ। यो रनवे पूर्व-पश्चिम दिशामा रहेको छ र यसमा दुई सय मिटरको रनवे अन्त्य सुरक्षा क्षेत्र (RESA) छ।
यस विमानस्थलमा उडान सुरक्षा र समन्वयको लागि अत्याधुनिक नेभिगेशन प्रणालीहरू जडित छन्। DVOR/DME, RNAV/RNP, NDB, र ADS-B लगायतका उपकरणहरूले हवाई जहाजको सही स्थान र उडान मार्ग निर्धारणमा मद्दत गर्छन्। यसका साथै, उपकरण सहायता प्रणाली (ILS) पनि जडान गरिएको छ जसले खराब मौसम र कम दृश्यतामा पनि सुरक्षित अवतरणमा सहायता पुर्याउँछ।
हाल ILS पूर्ण रूपमा सञ्चालनमा छैन भने भारतको सहकार्यमा यो सेवा सञ्चालनमा ल्याउने योजना छ। जून २०२३ मा भारतले यसमा अनुमति प्रदान गरिसकेको छ।
विमानस्थलमा दुईवटा टर्मिनल छन् — एउटा अन्तर्राष्ट्रिय यात्रुहरूको लागि र अर्को घरेलु यात्रुहरूको लागि। अन्तर्राष्ट्रिय टर्मिनलको निर्माण भैरहेको छ जसले नयाँ आधुनिक सुविधाहरू प्रदान गर्नेछ, जस्तै ४ वटा स्काई-ब्रिजहरू।
यो विमानस्थललाई अन्तर्राष्ट्रिय स्तरमा रूपान्तरण गर्ने काम २०१३ मा सुरु भएको थियो। मुख्य उद्देश्य काठमाडौंको त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा रहेको भीडलाई कम गर्नु थियो।
यो योजना एशियन डेभलपमेन्ट बैंकको ऋण र अनुदान सहयोगबाट सम्पन्न हुँदै थियो। चीनको नर्थवेस्ट सिभिल एभिएसन एयरपोर्ट कन्स्ट्रक्सन ग्रुपलाई ठेक्का दिइयो।
२०१५ जनवरीमा तत्कालीन प्रधानमन्त्री सुषिल कोइरालाले विमानस्थलको आधारशिला राखे। सुरुवाती योजना अनुसार २०१७ को अन्त्यसम्म नयाँ रनवे, आधुनिक टर्मिनल, र १६ वटा अन्तर्राष्ट्रिय विमान पार्किङ स्थलहरू तयार गर्ने योजना थियो।
तर २०१५ को विनाशकारी भूकम्प र नेपालमा भएको आर्थिक नाकाबन्दीका कारण योजना अलि पछाडि हट्यो। पछि कोभिड-१९ महामारीले थप विलम्ब गरायो। अन्ततः २०२२ मेमा विमानस्थल पूर्णरुपमा अन्तर्राष्ट्रिय उडानका लागि तयार भयो।
हाल गौतम बुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलले विभिन्न एयरलाइन्सहरूलाई सेवा प्रदान गर्दै आएको छ।
घरेलु उडानहरू:
बुद्ध एयर (काठमाडौं, पोखरा)
नेपाल एयरलाइन्स (काठमाडौं)
श्री एयरलाइन्स (काठमाडौं)
यती एयरलाइन्स (काठमाडौं, पोखरा)
अन्तर्राष्ट्रिय उडानहरू:
जजिरा एयरवेज (कुवेत सिटी) — पहिलो अन्तर्राष्ट्रिय उडान संचालन गर्ने एयरलाइन
थाई एयरएसिया (बैंकक–डन मुएंग)
नेपाल एयरलाइन्स (दुबई, काठमाडौं)
ध्यान दिनु पर्ने कुरा के हो भने कतिपय अन्तर्राष्ट्रिय उडानहरू काठमाडौंमा रोक्ने गर्दछन् र सिदार्थनगर र काठमाडौं बीच यात्रुहरूलाई बसाल्ने अधिकार हुँदैन।
गौतम बुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल राष्ट्रिय राजमार्ग ०५ नजिकै अवस्थित छ। २०१८ मा यस राजमार्गलाई चौडा बनाइएको थियो जसले विमानस्थलसम्म पुग्ने सडक यातायातलाई सहज बनाएको छ।
भविष्यमा, विमानस्थलसम्म सेवा दिनका लागि इलेक्ट्रिक बसहरूको व्यवस्था गर्ने योजना बनाइएको छ। यसले वातावरणमैत्री यातायात प्रवर्द्धन गर्ने प्रयासको भाग हो।
यस विमानस्थलमा हाल नौवटा फास्ट चार्जिङ स्टेशनहरू स्थापना गरिएका छन् र सम्पूर्ण विमानस्थललाई सौर ऊर्जा द्वारा सञ्चालित बनाउन योजना बनाइएको छ। यसरी यो विमानस्थल विश्वका दोस्रो पूर्ण सौर उर्जाद्वारा सञ्चालित विमानस्थल बन्ने सम्भावना छ।
विगतमा यो विमानस्थलमा केही दुर्घटना घटेका छन्:
५ नोभेम्बर १९६० मा, रायल नेपाल एयरलाइन्सको डगलस DC-3 विमानले टेकअफमा दुर्घटना गर्यो र ४ जना चालक दलका सदस्यहरू ज्यान गुमाए।
७ अगस्ट १९९५ मा, भारतीय एयरलाइन्सको डगलस DC-8 विमानले यहाँ क्र्यास ल्यान्ड गरेको थियो जसमा एक पाइलटको मृत्यु भयो।
२४ सेप्टेम्बर २०१६ मा, यती एयरलाइन्सको BAe जेटस्ट्रिम ४१ रनवेबाट बाहिरिएको थियो तर सबै यात्रु र चालक दल सुरक्षित थिए।
११ जुलाई २०२४ मा, बुद्ध एयरको ATR 72-500 विमान रनवेबाट बाहिरियो, तर सबै ५९ यात्रु र चालक दल सुरक्षित रूपमा उद्धार गरिएका थिए।
गौतम बुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलले वातावरणीय संरक्षण र दिगोपनमा विशेष जोड दिएको छ। यस विमानस्थलमा प्रयोग हुने सवारीसाधनहरू पूर्ण रूपमा विद्युतीय हुने योजना छ। यसले विमानस्थलको कार्बन पदचिह्नलाई कम गर्न सहयोग पुर्याउँछ।
सौर उर्जाद्वारा सञ्चालनको योजना पूरा भएपछि, यो विश्वकै पहिलो विमानस्थलहरू मध्ये एक बन्नेछ जसले पूर्णतया नवीकरणीय उर्जा प्रयोग गर्नेछ। यसले नेपालको हरित उर्जा पहललाई सुदृढ बनाउने अपेक्षा गरिएको छ।
ज्योतिष विवरण लोड हुँदैछ...
राशिफल लोड हुँदैछ...
वीरगञ्ज । अत्यधिक गर्मीले पठनपाठनमा समस्या भए पनि पर्सा र बाराका स्थानीय तहले तीन दिन विद्यालय बन्द गर्ने भएका छन् । पर्साको पोखरिया नगरपालिका प्रमुख प्रदुमनप्रसाद चौहानले अत्यधिक गर्मीको कारणले जेठ २८ गतेदेखि ३० गतेसम्मका लागि पालिकाभित्रका सामुदायिक र संस्थागत विद्यालयमा गर्मी बिदा दिने निर्णय गरेको जानकारी दिए । “अत्यधिक गर्मीको
